Wielki remont torowiska w Toruniu. Trzy pasy wyłączone, utrudnienia potrwają do sierpnia

Od 18 lipca kierowcy w Toruniu muszą uzbroić się w cierpliwość – na Szosie Lubickiej, w rejonie skrzyżowania z ulicami Jamontta i Ślaskiego, z ruchu wyłączone zostały trzy z pięciu pasów. To efekt kolejnego etapu modernizacji torowiska w ciągu ulicy Konstytucji 3 Maja, która pochłonie blisko 70 milionów złotych.

Zmiany w organizacji ruchu na Szosie Lubickiej

Zwężenie obowiązuje na wysokości skrzyżowania z ulicą Ślaskiego i Jamontta. Wyłączone zostały pasy od strony torowiska tramwajowego (od restauracji McDonald’s) – w kierunku wyjazdu z Torunia. Chodzi o:

• skrajny lewy pas – przeznaczony do skrętu w lewo w ul. Jamontta,
• środkowo-lewy pas – do jazdy na wprost,
• środkowy pas – również do jazdy na wprost.

Przejazd możliwy jest dwoma skrajnymi pasami od strony ścieżki rowerowej, zgodnie z tymczasową organizacją ruchu. Dodatkowo wprowadzono zakaz skrętu w lewo w ul. Jamontta. Alternatywne wjazdy na osiedle prowadzą przez ul. Rydygiera, ul. Łyskowskiego (przy markecie OBI) oraz ul. Dziewulskiego przy parkingu P&R.

Harmonogram prac – co dalej?

Obecne wyłączenie trzech pasów ma potrwać do trzech tygodni. Następnie zamknięte zostaną trzy pasy od strony ścieżki rowerowej, a przejazd odbywać się będzie dwoma pasami, które są teraz wyłączone. Pełne odtworzenie ruchu wszystkimi pięcioma pasami planowane jest na ostatnią sobotę wakacji – 29 sierpnia – tak, by przed rozpoczęciem roku szkolnego komunikacja wróciła do normy.

Równocześnie postępują prace torowe. Jak mówi Jarosław Więckowski, zastępca prezesa ds. Inwestycji w MZK Toruń:

Na łuku torowiska – skręt z Szosy Lubickiej w ul. Ślaskiego – wykonano demontaż starego torowiska i słupów trakcyjnych, korytowanie oraz usunięcie starych warstw konstrukcyjnych. Obecnie przebudowywana jest sieć gazowa oraz prowadzone są prace związane z konstrukcją nowego torowiska. Po ich zakończeniu roboty przeniosą się na tor południowy, a organizacja ruchu zostanie zmieniona na wyłączenie trzech pasów od strony ścieżki rowerowej.

Jarosław Więckowski, zastępca prezesa ds. Inwestycji w MZK Toruń

Modernizacja torowiska – zakres inwestycji

Prace prowadzone są na odcinku od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska. Obejmą łącznie około 4,6 tysiąca metrów toru pojedynczego torowiska oraz sieci trakcyjnej, wraz z pętlą i przejazdem drogowym na skrzyżowaniu z ul. Ślaskiego. Całość modernizacji to etapowe działanie – na ul. Konstytucji 3 Maja udało się utrzymać ruch tramwajowy do początku czerwca, gdy zawieszono linie nr 1, 5 i 6. Od 18 lipca „jedynka” dojeżdża do przystanku „Przy Skarpie”, a przywrócenie kursowania tramwajów planowane jest na 31 sierpnia.

Na odcinku od ronda Honorowych Dawców Krwi do pętli Olimpijska wykonawca układa warstwy konstrukcyjne pod torowisko, spawa szyny i przygotowuje je do betonowania. Na samej pętli trwa przebudowa sieci wodno-kanalizacyjnej oraz montaż smarowni. Zakończono już prace torowe na skrzyżowaniach z ulicą Wyszyńskiego oraz Kosynierów Kościuszkowskich – oba miejsca są w pełni przejezdne.

Koszt robót budowlanych wynosi 54,6 mln zł netto, z czego 80% pokrywa dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Całość inwestycji powinna zakończyć się w I kwartale 2027 roku. Integralną częścią projektu jest też zakup specjalistycznych pojazdów technicznych – holownika do autobusów oraz pogotowia technicznego, które już trafiły do MZK. Łączny koszt zakupu to 2,3 mln zł netto (ponad 2,8 mln zł brutto).

Dla mieszkańców Torunia remont oznacza znaczące utrudnienia w codziennych dojazdach, ale jest konieczny dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu komunikacji tramwajowej. Po zakończeniu prac pasażerowie zyskają nowoczesne torowisko, które ma służyć przez kolejne dekady. Kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość do końca wakacji, a organizacja ruchu będzie się zmieniać wraz z postępem robót.

Informacje przekazał Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu.