Nowa droga w Toruniu połączy kluczowe ulice. Inwestycja za niemal 9,7 mln zł

Między Trasą Średnicową a ulicą Polną w Toruniu powstaje nowe połączenie drogowe, które ma usprawnić przejazd i zwiększyć bezpieczeństwo kierowców, rowerzystów oraz pieszych. Cała inwestycja kosztuje niemal 9,7 mln zł.

Pierwszy etap już gotowy

Prace rozpoczęły się od uporządkowania układu drogowego w sąsiedztwie osiedla Toruńskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego, w rejonie ulicy Pod Dębową Górą i Batorego. W tej części inwestycji wykonano sięgacz o długości 150 metrów na wysokości ul. Mazowieckiej, który ma zapewnić lepszą obsługę komunikacyjną nowych bloków.

W ramach pierwszego etapu powstały także miejsca parkingowe, chodniki, ścieżka rowerowa i oświetlenie. Za realizację tej części odpowiadała spółka Bud-West.

Drugi etap zmienia układ ruchu

Obecnie prowadzony jest drugi etap, który wykonuje Transbruk Barczyńscy. Od poniedziałku 13 lipca dla ruchu kołowego zamknięto odcinek ul. Batorego od ronda Lecha Bądkowskiego do wjazdu na osiedle TTBS, czyli do rejonu ul. Pałubickiego.

Dojazd do osiedla pozostaje możliwy od strony ul. Polnej i ul. Mazowieckiej. Ograniczenie ruchu jest potrzebne, ponieważ w tym miejscu trwa przebudowa podziemnych sieci uzbrojenia terenu.

Nowe połączenie zamiast objazdów

Najważniejszym elementem inwestycji będzie brakujący fragment jezdni pomiędzy rondem Lecha Bądkowskiego, na skrzyżowaniu ulic Pod Dębową Górą, Batorego i Towarowej, a ulicą Polną. Ten odcinek ma niespełna 500 metrów, ale jego znaczenie dla lokalnego układu komunikacyjnego będzie znacznie większe niż sugeruje długość.

Po zakończeniu robót kierowcy zyskają alternatywę dla przejazdów ulicami Grudziądzką i Chrobrego. W nowym układzie przewidziano jezdnię o szerokości 5,5 m, a także chodniki, zjazdy, miejsca parkingowe, drogę rowerową, system odwodnienia, oświetlenie uliczne, nowe oznakowanie oraz usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu.

• łączenie Trasy Średnicowej z ulicą Polną,
• obsługa komunikacyjna osiedla „Pod Dębową Górą”,
• odciążenie przejazdów ulicami Grudziądzką i Chrobrego,
• nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców

Ta inwestycja ma znaczenie przede wszystkim dla mieszkańców północnej części Torunia, bo poprawi dostęp do nowych budynków mieszkalnych i uporządkuje ruch w rejonie, który zyskuje coraz większe znaczenie komunikacyjne. To także przykład zadania, które łączy potrzeby osiedla z szerszymi potrzebami całego miasta.

Budowa nowego układu drogowego została dofinansowana z Funduszu Dopłat Banku Gospodarstwa Krajowego w ramach rządowego programu bezzwrotnego wsparcia budownictwa mieszkaniowego. Wsparcie wynosi prawie 5,8 mln zł, a resztę stanowi wkład do całkowitego kosztu zadania.

Co dalej z inwestycją

Roboty przy drugim etapie mają doprowadzić do powstania pełnego połączenia drogowego, które stanie się wygodnym łącznikiem między ważnymi ulicami Torunia. Po zakończeniu prac zmieni się nie tylko układ ruchu, ale też dostępność komunikacyjna całego rejonu osiedla.

To zadanie pokazuje również, że miejska infrastruktura drogowa rozwija się równolegle z nowym budownictwem mieszkaniowym. W tym przypadku oba elementy zostały połączone w jedną, spójną inwestycję.

Informacje przekazał Urząd Miasta Torunia.