Pod Toruniem kończy się budowa ponad 9-kilometrowej trasy rowerowej łączącej sześć miejscowości

Pod Toruniem do finiszu zbliża się inwestycja, która zmieni codzienne dojazdy i rekreacyjne przejazdy mieszkańców: nowa ścieżka rowerowa ma mieć ponad 9 kilometrów i połączy aż sześć miejscowości. Zakończenie prac zaplanowano do końca września bieżącego roku.

Trasa, która spina kilka miejscowości

Nowy odcinek powstaje od drogi krajowej nr 10 w Lubiczu Górnym do Brzeźna oraz w rejon drogi krajowej nr 15. W pierwszym etapie całość przebiega na terenie gminy Lubicz i obejmuje nie tylko Lubicz Górny oraz Brzeźno, ale też Krobię, Młyniec Pierwszy, Młyniec Drugi i Brzezinko.

W przyszłości planowany jest kolejny etap inwestycji. Trasa ma zostać poprowadzona dalej aż do Turzna w gminie Łysomice, a rozpoczęcie tej części przedsięwzięcia przewidziano w perspektywie kilku miesięcy.

Na budowie pojawiła się już nawierzchnia asfaltowa

Prace prowadzone są w ramach rozbudowy drogi powiatowej nr 2009C. W ostatnich dniach na części odcinka pojawiła się już nawierzchnia asfaltowa, a wykonawca realizuje równolegle kolejne roboty przygotowawcze i wykończeniowe.

Na placu budowy wykonywane są m.in. podbudowa, ustawianie obrzeży oraz układanie asfaltu. Za realizację zadania odpowiada firma REMIKOP, a dokumentację postępu prac udostępnił redakcji sołtys Młyńca Pierwszego Przemysław Gorczyca.

Samorządowcy sprawdzili postęp inwestycji

Budowę odwiedzili starosta Mirosław Graczyk, wójt gminy Lubicz Marek Nicewicz oraz dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg Adam Orłowski. Podczas wizji lokalnej zwrócono uwagę, że przedsięwzięcie obejmuje nie tylko sam ciąg rowerowy, lecz także szereg elementów technicznych, które muszą powstać wcześniej lub równolegle.

Należy pamiętać również, że to, co teraz jest realizowane, to nie tylko czarna nawierzchnia łącząca poszczególne miejscowości. To również cała infrastruktura podziemna, która musiała być uprzednio przebudowana. To nowe zjazdy, nowe elementy odwodnienia, takie jak rowy, studnie chłonne, cieki, kanalizacja deszczowa. To też lampy doświetlające przejścia dla pieszych i mury oporowe, które zapobiegają obsuwaniu się ziemi na ścieżkę rowerową. Wszystkie te elementy połączone w całość wpływają na poprawę bezpieczeństwa na całej sieci dróg powiatowych.

Adam Orłowski, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg

W Młyńcu Drugim przewidziano również nową zatokę autobusową, która ma być częścią szerszego układu komunikacyjnego wzdłuż inwestycji.

Koszt przekracza 10,7 mln zł

Wartość całego zadania wynosi ponad 10,7 mln zł. Na inwestycję składa się także dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027 (EFRR) w wysokości przeszło 5,7 mln zł.

Pozostałe środki zapewniają Powiat Toruński oraz Gmina Lubicz. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, mieszkańcy i rowerzyści skorzystają z nowej trasy jeszcze przed końcem września bieżącego roku.

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

Takie połączenie ma znaczenie nie tylko dla osób jeżdżących rowerem dla rekreacji. Dla lokalnej społeczności to także bardziej spójna sieć komunikacyjna między miejscowościami, większy komfort przemieszczania się i lepsze warunki przy ruchu wzdłuż drogi powiatowej nr 2009C.

Istotne są również elementy towarzyszące: odwodnienie, oświetlenie i nowe zjazdy. To właśnie one decydują o bezpieczeństwie i trwałości całej inwestycji, a nie sama nawierzchnia.

Co dalej

W najbliższych tygodniach prace mają być kontynuowane tak, by zakończyć pierwszy etap w terminie. Potem samorządy będą mogły wrócić do planów dotyczących przedłużenia trasy w stronę Turzna.

Źródło: Powiat Toruński i Gmina Lubicz.