Toruń planuje nowe parkingi wielopoziomowe. Cztery lokalizacje wskazali mieszkańcy

Toruń przygotowuje się do gruntownej zmiany polityki parkingowej. W planach na lata 2027-2035, z perspektywą do 2037 roku, znalazły się m.in. nowe parkingi wielopoziomowe w czterech lokalizacjach. Co istotne, to mieszkańcy podczas konsultacji społecznych wskazali, gdzie ich zdaniem powinny powstać.

Cztery lokalizacje parkingów wielopoziomowych

Biuro Architekta Miasta przeanalizowało wskazania mieszkańców i wytypowało cztery miejsca pod budowę parkingów kubaturowych. Chodzi o okolice ulic Bażyńskich, Skrzyńskiego, Kujawskiej oraz Chopina 9. W każdej z tych lokalizacji planowane są różne rozwiązania – od parkingów naziemnych po podziemne kondygnacje.

Największy parking ma powstać przy ulicy Kujawskiej – przewidziano tam 360 miejsc postojowych na powierzchni 3600 mkw. (docelowo 7200 mkw. w dwóch kondygnacjach podziemnych). Z kolei przy Bażyńskich zaplanowano 93 miejsca (docelowo 186), a przy Skrzyńskiego 226 miejsc. Najmniejszy obiekt, bo na 60 miejsc (docelowo 120), ma powstać przy Chopina 9.

Parkingi podziemne w centrum – ochrona konserwatorska

W przypadku lokalizacji przy Bażyńskich, Skrzyńskiego i Kujawskiej planowane są parkingi z podziemnymi kondygnacjami. Przy Bażyńskich i Kujawskiej mają to być dwie kondygnacje podziemne, a przy Skrzyńskiego – jedna. Takie rozwiązanie ma na celu ochronę krajobrazu i zabytkowej zabudowy w pobliżu toruńskiej Starówki. Obszary te podlegają ochronie konserwatorskiej, dlatego parkingi naziemne w tym rejonie nie wchodzą w grę.

Prezydent Torunia Paweł Gulewski podkreśla, że to dopiero wstępny etap planowania. Koncepcje, które powstaną, mają zweryfikować, czy w tych lokalizacjach w ogóle możliwa jest realizacja takiej inwestycji. Decyzja o przystąpieniu do planowania parkingów kubaturowych została już podjęta, ale wiele zależy od wyników analiz.

Rozbudowa parkingu pod mostem Piłsudskiego

Oprócz nowych obiektów, w planach jest także rozbudowa istniejącego parkingu pod mostem im. Józefa Piłsudskiego po stronie prawobrzeżnej. Obecnie znajduje się tam 234 miejsca postojowe, a po rozbudowie ma ich być o 50 więcej. Po stronie lewobrzeżnej mostu ma powstać natomiast zupełnie nowy parking na 220 miejsc.

Budowa parkingu przy ulicy Dybowskiej (lewobrzeże) będzie jednak wymagała wprowadzenia zmian w obowiązujących planach zagospodarowania przestrzennego. To jeden z warunków, które muszą zostać spełnione, zanim inwestycja ruszy.

Parkingi jako ochrona w sytuacjach kryzysowych

Nowe parkingi mają pełnić nie tylko funkcję miejsc postojowych, ale także ochronną w sytuacjach kryzysowych. Zgodnie z Programem Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, obiekty kubaturowe mogą być wykorzystywane jako tymczasowe schronienia. To jeden z powodów, dla których Gmina Miasta Toruń stara się o dotację zewnętrzną – wniosek o dofinansowanie został już złożony do wojewody kujawsko-pomorskiego.

Bartosz Fryckowski z Biura Architekta Miasta wyjaśnia, że analiza lokalizacji jest w toku. W najbliższych latach, bo w 2025-2026 roku, mają powstać szczegółowe koncepcje, które pokażą, czy i w jakim zakresie uda się zrealizować te plany.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Toruń boryka się z problemem braku miejsc parkingowych, zwłaszcza w rejonie Starówki i dworców – Toruń Miasto oraz Toruń Główny. Nowe parkingi mają ułatwić życie kierowcom, ale też odciążyć ulice w centrum. To także szansa na uporządkowanie przestrzeni miejskiej i zachowanie zabytkowego charakteru miasta.

Mieszkańcy, którzy wskazali lokalizacje w konsultacjach, będą mogli śledzić postęp prac. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze efekty mogą być widoczne w perspektywie kilku lat.