Toruń zyska nowy łącznik do autostrady A1. Ruszyły kluczowe prace przy S10

Toruń szykuje się na komunikacyjną rewolucję. Po miesiącach opóźnień, na niespełna 12-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S10 między węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe, prace nabierają tempa. To właśnie tutaj powstaje nowy łącznik, który połączy miasto z autostradą A1, a mieszkańcy południowo-wschodnich dzielnic zyskają wreszcie wygodny wjazd i zjazd z trasy szybkiego ruchu.

Inwestycja, której wartość sięga 340 mln zł, jest kluczowa dla całego regionu. Choć pozwolenie na budowę wydano dopiero pod koniec marca, wykonawca – konsorcjum firm RUBAU Polska i Poltores – nadrabia zaległości. Obecnie trwają intensywne roboty ziemne i instalacyjne, a kierowcy z niecierpliwością wypatrują efektów.

Tak powstaje toruński odcinek ekspresówki

Na placu budowy odcinek S10 między Toruniem a Bydgoszczą to prawdziwe pole manewru dla ciężkiego sprzętu. Drogowcy skupiają się na kluczowych pracach ziemnych: oczyszczaniu terenu, frezowaniu starej nawierzchni oraz wykonywaniu głębokich wykopów i nasypów. Równolegle trwa przebudowa podziemnej infrastruktury – wodociągowej, telekomunikacyjnej i gazowej.

Aby nie odcinać gazu okolicznym mieszkańcom, montowane są tymczasowe obejścia, tzw. bypassy. Prace prowadzone są także na obiektach inżynieryjnych, w tym na wiadukcie w ciągu trasy S10 oraz na wiaduktach drogowych, które pozwolą lokalnym drogom przebiegać nad nową ekspresówką. To skomplikowana logistycznie operacja, ale postęp jest widoczny gołym okiem.

Węzeł Toruń Podgórz – nowe połączenie z wojskiem w tle

Jednym z kluczowych punktów inwestycji jest węzeł Toruń Podgórz. Do końca bieżącego roku mają trwać prace projektowe dotyczące skrzyżowania ulic Andersa i Drzymały. W tym miejscu planowana jest budowa sygnalizacji świetlnej, co wynika z ustaleń z wojskiem.

To nie przypadek. W sąsiedztwie powstaje nowy kompleks koszarowy, co oznacza, że z nowej infrastruktury będą korzystać również pojazdy wojskowe o znacznie większych gabarytach niż standardowe samochody. Dla kierowców oznacza to nie tylko nowy węzeł, ale też lepsze skomunikowanie z dzielnicą Podgórz i okolicznymi terenami przemysłowymi.

Węzeł Toruń Czerniewice – łącznik do autostrady A1

Jeszcze więcej korzyści przyniesie węzeł Toruń Czerniewice. Co prawda znajdzie się on poza granicami Torunia, ale zostanie połączony z miastem specjalnie wybudowaną drogą łącznikową o długości ponad 1,5 kilometra. Trasa dotrze do ul. Łódzkiej mniej więcej na wysokości ulicy Solankowej, gdzie powstanie rondo.

Dzięki temu południowo-wschodni Toruń zyska wreszcie wygodny wjazd i zjazd z autostrady A1 (poprzez węzeł Toruń Południe). Łącznik prowadzący do ulicy Łódzkiej przetnie linię kolejową w kierunku Kutna. Co istotne, S10 pomiędzy węzłem Czerniewice a węzłem Toruń Południe będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku – to pierwsza tego typu sytuacja w całym województwie.

Cała trasa S10 Toruń – Bydgoszcz: harmonogram i koszty

Toruński odcinek to tylko część większego przedsięwzięcia. Cała nowa ekspresówka, na którą od lat czekają mieszkańcy Kujaw i Pomorza, została podzielona na cztery odcinki. Trzy pierwsze, patrząc od strony Bydgoszczy, będą gotowe znacznie szybciej. Najbardziej zaawansowane prace prowadzone są obecnie na odcinku między Toruniem a Solcem Kujawskim – to najdłuższy fragment trasy, liczący ponad 21 km. Powstanie tam m.in. nowy węzeł Solec Kujawski oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Cierpicach.

Zakończenie budowy toruńskiego odcinka planowane jest na maj 2028 roku. Całość inwestycji będzie kosztować około 2,1 mld zł, z czego blisko 750 mln zł pochodzi z dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Nowa droga ekspresowa S10 to nie tylko szybsza podróż między Toruniem a Bydgoszczą. To przede wszystkim odciążenie lokalnych dróg, poprawa bezpieczeństwa i nowe możliwości rozwoju gospodarczego regionu. Dla mieszkańców południowo-wschodniego Torunia to koniec wieloletnich utrudnień i objazdów.

Łącznik do autostrady A1 sprawi, że wyjazd z miasta w kierunku Łodzi czy Warszawy będzie prostszy i szybszy. To także szansa na rozwój terenów inwestycyjnych w okolicach Czerniewic i Podgórza. Wreszcie, nowa trasa poprawi komunikację z portem lotniczym w Bydgoszczy, co ma znaczenie zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców.

Prace na toruńskim odcinku S10 są już mocno zaawansowane, a kierowcy mogą spodziewać się kolejnych utrudnień w najbliższych miesiącach. Jednak efekt końcowy – nowoczesna, bezpieczna i szybka trasa – z pewnością wynagrodzi te niedogodności. Pozostaje tylko uzbroić się w cierpliwość i śledzić postępy prac.

Informacje przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Bydgoszczy.