Toruń szykuje nową siatkę połączeń: linie M i X mają przyspieszyć dojazd do centrum

W Toruniu dojrzewa projekt, który może wywrócić do góry nogami codzienne dojazdy mieszkańców. Miasto pokazało koncepcję docelowego układu komunikacji miejskiej, w której pojawiają się zupełnie nowe typy tras - w tym linie ekspresowe. Równolegle ruszają konsultacje społeczne: będzie można nie tylko posłuchać o zmianach na spotkaniach, ale też ocenić konkretne linie w internecie.

Eksperci policzyli, gdzie dziś system nie działa

Za opracowanie odpowiada firma „Trako” Projekty Transportowe. Jak przekazują urzędnicy, dokument dotyczy docelowej siatki transportu publicznego w mieście i skupia się na tym, by autobusy i tramwaje kursowały częściej oraz bardziej regularnie. Kluczowe narzędzie to cykliczne rozkłady jazdy oparte na stałych taktach: 15, 30 i 60 minut.

W przygotowaniu propozycji zespół projektowy analizował nie tylko same trasy, ale też to, jak realnie działa komunikacja w różnych częściach Torunia: czy połączenia są bezpośrednie, gdzie pojawiają się obszary wykluczenia komunikacyjnego oraz jak wygląda faktyczna częstotliwość kursów. Sprawdzono też infrastrukturę przystankową i porównano czasy przejazdów między różnymi środkami transportu.

„Eksperci przeanalizowali bezpośredniość połączeń, wykluczenia komunikacyjne mieszkańców oraz częstotliwość kursowania. Następnie przeprowadzono audyt infrastruktury przystankowej, oceniono konkurencyjność czasową różnych środków transportu i sprawdzono dostępność transportu publicznego w poszczególnych częściach miasta. Na końcu przeanalizowano zebrane dane i przygotowano propozycje zmian w toruńskiej komunikacji miejskiej, które są obecnie konsultowane z mieszkańcami.”

Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej

Linie metropolitalne i ekspresowe. Nowe kategorie połączeń w Toruniu

Najbardziej zauważalną nowością w planie są nowe kategorie linii, zapowiadane przez Urząd Miasta jako krok o rewolucyjnym charakterze. Chodzi o linie metropolitalne (M) oraz linie ekspresowe (X). Z założenia mają one skracać czas przejazdu do centrum, szczególnie z bardziej oddalonych rejonów Torunia.

W pakiecie zmian zapisano też szereg rozwiązań, które mają ułatwić podróżowanie w praktyce - od kwestii przesiadek po lepsze spięcie kluczowych punktów miasta. Wśród zapowiedzi znajdują się m.in. usprawnienia dotyczące rejonu Starówki, mocniejsze powiązanie sieci z dworcem kolejowym Toruń Główny oraz zwiększenie liczby bezpośrednich połączeń pomiędzy poszczególnymi częściami Torunia.

• powstanie linii metropolitalnych (M)
• uruchomienie linii ekspresowych (X) skracających dojazd do centrum
• zmiany mają sprzyjać przesiadkom w rejonie Starówki
• lepsze skomunikowanie dworca Toruń Główny
• więcej bezpośrednich połączeń między dzielnicami

Start konsultacji: spotkania z mieszkańcami i ankieta online

Projekt nie jest wprowadzany „z dnia na dzień” - miasto uruchamia konsultacje społeczne. Pierwsze otwarte spotkanie informacyjne zaplanowano w piątek (12 czerwca) o godz. 17:00 w CKK Jordanki. Uczestnicy mają poznać szczegóły propozycji i zadać pytania dotyczące nowego układu.

To jednak dopiero początek. Zaplanowano kolejne trzy spotkania w szkołach podstawowych w różnych częściach Torunia. W każdym z nich mają uczestniczyć eksperci z firmy „Trako” oraz przedstawiciele Wydziału Gospodarki Komunalnej - tak, by na miejscu wyjaśnić założenia i rozwiać wątpliwości.

Dodatkowo od 15 czerwca mieszkańcy dostaną narzędzia do zdalnego zapoznania się z projektem: udostępniona ma zostać interaktywna mapa prezentująca proponowane zmiany oraz ankieta internetowa. Zgodnie z zapowiedzią, w ankiecie będzie można ocenić każdą linię tramwajową i autobusową uwzględnioną w nowym układzie komunikacji miejskiej.

Najbliższe tygodnie pokażą, które elementy koncepcji spotkają się z poparciem mieszkańców, a które będą wymagały korekt. Jedno jest pewne: jeśli Toruń faktycznie postawi na takty 15, 30 i 60 minut oraz nowe kategorie linii M i X, zmiany odczują zarówno pasażerowie tramwajów, jak i autobusów.