Nowy przebieg szybkiej kolei. Toruń bliżej Warszawy w 75 minut

Torunianie mogą wkrótce zapomnieć o wielogodzinnej podróży do stolicy. Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozważa zmianę trasy linii kolejowej CMK-Północ, która zbliżyłaby ją do grodu Kopernika. Obecnie najszybsze połączenie z Warszawy zajmuje około 130 minut, a planowana korekta może skrócić ten czas do zaledwie 75 minut.

Korekta na środkowym odcinku

Dotychczasowy przebieg magistrali zakładał bieg przez Warszawę, nowe lotnisko CPK, Płock, Lipno, Grudziądz i Gdańsk. Teraz eksperci analizują alternatywne warianty dla środkowego odcinka między Lipnem a Grudziądzem, które umożliwią poprowadzenie linii bliżej Torunia. To właśnie w tej części trasy spodziewane są największe zmiany.

Jak podkreśla spółka CPK, wybór nowego korytarza nie wpłynie na najważniejsze założenie inwestycji: przejazd między Warszawą a Gdańskiem ma nadal zajmować około 100 minut. Ostateczny wariant oraz harmonogram realizacji zostaną wskazane dopiero po zakończeniu trwających analiz.

Czas przejazdu bez zmian – gwarancja dla pasażerów

Mimo planowanej zmiany trasy, CPK zapewnia, że parametry czasu przejazdu na kluczowej relacji północ-południe pozostaną niezmienne. Podróż z Warszawy do Gdańska wciąż ma trwać około 100 minut, co jest jednym z fundamentów programu „Polska 100 minut”.

Dzięki temu mieszkańcy regionu bydgosko-toruńskiego nie stracą na szybkości połączenia z Trójmiastem, a zyskają bezpośredni dostęp do sieci Kolei Dużych Prędkości. Eksperci podkreślają, że zbilansowanie tych dwóch celów – skrócenia czasu do Warszawy i utrzymania standardu na trasie do Gdańska – jest technicznie wykonalne.

Toruń w centrum Kolei Dużych Prędkości

Dla samego Torunia planowana korekta oznacza rewolucję. Według założeń programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej podróż z Torunia do Warszawy ma zająć 75 minut. Dziś najszybszy pociąg pokonuje tę trasę w około 130 minut, a wiele kursów trwa nawet ponad 3 godziny.

Poniższe zestawienie obrazuje skalę zmiany:

Cały projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej (o wartości przekraczającej 600 miliardów złotych) zakłada budowę 4700 kilometrów torów, z czego 2700 kilometrów ma być dostosowanych do standardu Kolei Dużych Prędkości. To największy program inwestycyjny w historii polskiej kolei.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców regionu?

Lepszy dostęp do szybkiej kolei to nie tylko krótszy czas podróży, ale także impuls dla lokalnej gospodarki. Skrócenie przejazdu do 75 minut sprawi, że Toruń stanie się atrakcyjniejszym miejscem do życia i pracy dla osób dojeżdżających do Warszawy. Aglomeracja bydgosko-toruńska może liczyć na wzrost inwestycji i turystyki.

Dla studentów, przedsiębiorców i wszystkich, którzy regularnie podróżują między regionem a stolicą, zmiana będzie oznaczać realne oszczędności czasu i pieniędzy. Dodatkowo, nowa linia odciąży istniejące trasy, poprawiając komfort podróży nawet na krótszych dystansach.

Co dalej?

Na razie trwają analizy eksperckie – ostateczny przebieg trasy linii CMK-Północ nie został jeszcze przesądzony. Spółka CPK wraz z PKP Polskie Linie Kolejowe, działając na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wybiorą wariant, który najlepiej spełni oczekiwania pasażerów. Mieszkańcy Torunia mogą śledzić postępy prac i mieć nadzieję, że ich miasto znajdzie się na mapie Kolei Dużych Prędkości.

Informacje przekazała spółka Centralny Port Komunikacyjny.