Rząd ogłasza miliardowe inwestycje w kolej: Polska ma mieć najszybszą sieć w Europie
Największy w historii program kolejowy
Rząd ogłasza przełomową modernizację polskiej kolei. W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej do 2050 roku ma powstać 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km tras dla Kolei Dużych Prędkości. Pociągi będą mogły rozpędzać się do 350 km/h, co uczyni Polskę liderem szybkiej kolei w Europie. Premier Donald Tusk podkreśla, że inwestycje te dorównują skali budowy autostrad z pierwszej kadencji jego rządu.
Na realizację projektu przeznaczono już 100 mld zł – środki pójdą na budowę nowych stacji, modernizację istniejących linii, zakup nowoczesnego taboru oraz cyfryzację systemów zarządzania ruchem. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak wyjaśnia, że to dopiero początek wieloletniego programu, który ma całkowicie zmienić sposób, w jaki Polacy podróżują po kraju.
„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów. Już dziś nasza kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rekordowa liczba pasażerów i nowe połączenia
Efekty inwestycji są już widoczne. W 2025 roku z usług kolei skorzystało 438 mln pasażerów – o 7,7% więcej niż rok wcześniej. To najwyższy wynik od ponad 30 lat. W ciągu ostatnich trzech lat liczba podróżnych wzrosła o 100 mln. Rząd szacuje, że w 2026 roku przewiezie 470 mln osób, a w 2027 roku przekroczy próg 500 mln pasażerów. PKP Intercity zwiększyło codzienną liczbę połączeń o 130 i przewozi o 30% więcej pasażerów niż przed dwoma laty.
Ważną częścią planu jest przywracanie połączeń do miejscowości, które przez lata były pozbawione dostępu do kolei. Do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca i Stronia Śląskiego. Bezpośrednie połączenie z Warszawą zyska także Łomża.
„Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
„Polska 100 minut” i „Polska w 3 godziny”
Nowa sieć ma przynieść rewolucję w dostępności transportowej. Rząd zakłada, że po zakończeniu inwestycji podróż z Warszawy do największych miast zajmie około 100 minut – to założenie projektu „Polska 100 minut”. Z kolei koncepcja „Polska w 3 godziny” pozwoli przejechać cały kraj w trzy godziny. Dzięki temu mieszkanie i praca w mniejszych miejscowościach stanie się bardziej atrakcyjne, a odległości przestaną być barierą.
Minister Klimczak podkreśla, że celem jest uczynienie kolei najchętniej wybieranym środkiem transportu przez Polaków. Inwestycje o takiej skali nie tylko poprawią komfort podróży, ale także odciążą zatłoczone drogi i przyczynią się do ochrony środowiska. Każdy powiat w Polsce ma zostać włączony w sieć połączeń dalekobieżnych, co oznacza koniec wykluczenia transportowego wielu regionów.
„Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Co zmiany oznaczają dla Torunia i regionu?
Dla mieszkańców Torunia ogólnopolskie plany kolejowe to przede wszystkim szansa na szybsze i częstsze połączenia z kluczowymi miastami. Modernizacja linii nr 353 (Toruń – Bydgoszcz) oraz odcinka na trasie do Warszawy pozwoli skrócić czas przejazdu do stolicy o kilkadziesiąt minut. W ramach programu przewidziano także remont dworca Toruń Główny, który poprawi komfort podróżnych i standard obsługi. Dodatkowo, połączenia regionalne do Bydgoszczy, Inowrocławia czy Grudziądza zostaną wzmocnione nowym taborem.
W szerszej perspektywie Toruń może stać się ważnym punktem na mapie szybkiej kolei w województwie kujawsko-pomorskim. Realizacja projektu „Polska 100 minut” sprawi, że podróż z Torunia do Warszawy zajmie około 80–90 minut, co zbliży miasto do centralnej Polski i ułatwi dojazdy do pracy, na uczelnie czy w celach turystycznych. Lokalne firmy zyskają lepszy dostęp do rynków krajowych, a mieszkańcy – większe możliwości zatrudnienia bez konieczności przeprowadzki.
Kluczowe fakty i liczby programu
- 100 mld zł – łączna kwota przeznaczona na rozwój infrastruktury kolejowej
- 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km tras Kolei Dużych Prędkości
- 350 km/h – docelowa prędkość pociągów KDP
- 438 mln pasażerów w 2025 roku (wzrost o 7,7%)
- 500 mln pasażerów prognozowanych w 2027 roku
- 130 nowych codziennych połączeń PKP Intercity i 30% wzrost liczby pasażerów tego przewoźnika