Rewolucja parkingowa w Toruniu. Miasto planuje sześć nowych obiektów, w tym podziemne wielopoziomowce

Toruń szykuje się do gruntownej zmiany polityki parkingowej. Aż cztery podziemne parkingi wielopoziomowe oraz dwa naziemne przy moście mają szansę powstać w ścisłym centrum miasta. Łącznie to blisko 1 200 nowych miejsc postojowych, które mają odciążyć zakorkowane ulice i pomóc mieszkańcom oraz turystom.

Nowe parkingi podziemne – cztery lokalizacje w planach

Magistrat wskazał sześć lokalizacji pod potencjalne parkingi śródmiejskie, z czego cztery miałyby mieć charakter wielopoziomowy. Obiekty zaplanowano przy ulicach: Chopina, Bażyńskich, Skrzyńskiego i Kujawskiej. To właśnie te rejony – zdaniem mieszkańców uczestniczących w konsultacjach społecznych na początku roku – najbardziej potrzebują nowych miejsc postojowych.

Zgodnie ze wstępnymi koncepcjami Biura Architekta Miasta, parking przy ul. Bażyńskich (w miejscu obecnego parkingu przy Aqua Toruń) otrzyma dwie kondygnacje podziemne: pierwszą o pow. 2 800 mkw. z 93 miejscami, drugą o pow. 5 600 mkw. z 186 miejscami. Z kolei przy ul. Skrzyńskiego, w rejonie dworca Toruń Miasto, planowana jest jedna kondygnacja o pow. 6 800 mkw. na 226 pojazdów. Największy obiekt – przy ul. Kujawskiej (sąsiedztwo dworca Toruń Główny) – pomieści 360 aut na dwóch poziomach (3 600 mkw. i 7 200 mkw.). Parking przy ul. Chopina 9 to dwie kondygnacje: 60 i 120 miejsc, o łącznej powierzchni 5 400 mkw.

Parkingi pod mostem i funkcja ochronna

Plany obejmują również rozbudowę istniejącego parkingu naziemnego pod mostem drogowym im. Józefa Piłsudskiego na prawobrzeżu. Obiekt ma zyskać dodatkowych 50 miejsc, co łącznie da 234 miejsca. Nowością będzie natomiast parking naziemny po lewej stronie mostu, gdzie przewidziano 220 miejsc. Jego budowa wiąże się z koniecznością zmian przy ul. Dybowskiej.

Co ważne, wszystkie parkingi podziemne mają pełnić podwójną funkcję. Oprócz codziennego parkowania, w sytuacjach kryzysowych mogłyby służyć jako budowle ochronne. Gmina Miasta Toruń złożyła już wniosek o dotację celową do wojewody kujawsko-pomorskiego w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026 i oczekuje na decyzję o dofinansowaniu.

Konsultacje, finansowanie i dalsze kroki

Prezydent Torunia Paweł Gulewski podkreśla, że miasto dopiero rozpoczyna proces planowania. – Zgadzamy się, że w Toruniu trzeba wreszcie uruchomić pewien proces planowania miejsc w ramach i w formule parkingów kubaturowych, o których do tej pory oficjalnie nie rozmawialiśmy, ale chcemy ten temat poruszać – mówi Gulewski. Zastrzega jednak, że każdy z obszarów zostanie poddany dokładnej analizie, zwłaszcza te objęte ochroną konserwatorską w pobliżu Starówki.

– Jesteśmy na samym początku planowania. W każdym przypadku koncepcje powiedzą nam, czy dany parking o parametrach, które sobie wymyślimy, jest w ogóle możliwy do zrealizowania. Warto pamiętać, że szczególnie obszary zlokalizowane w pobliżu Starówki są objęte ochroną konserwatorską – dodaje prezydent. Miasto przygotowuje się do opracowania nowej polityki parkingowej na lata 2027-2035 z perspektywą do 2037 roku. Wśród sześciu filarów wskazano m.in. budowę parkingów podziemnych.

Dla mieszkańców Torunia temat ma fundamentalne znaczenie. Obecnie w centrum brakuje miejsc postojowych, a samochody często blokują wąskie ulice. Nowe parkingi wielopoziomowe mogą odciążyć Stare Miasto, poprawić płynność ruchu i zwiększyć atrakcyjność okolicznych inwestycji. Dodatkowym atutem jest funkcja ochronna, która w razie zagrożenia zapewni schronienie.

Magistrat zapowiada, że niebawem ruszą szczegółowe analizy i powstaną koncepcje architektoniczne dla każdej z lokalizacji. Decyzja o dofinansowaniu z programu ochrony ludności spodziewana jest w ciągu najbliższych miesięcy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze parkingi mogłyby powstać jeszcze w tej dekadzie. Informacje przekazał Urząd Miasta Torunia.